Olio freni siliconico adatto per circuiti idraulici soggetti ad alta temperatura. 1000ml.
Applicazioni:
Circuiti frenanti in particolare, grazie alla sua resistenza termica e stabilità chimica.
E’ noto come il liquido degenerato intacchi la vernice inoltre provochi il bloccaggio dei pistoncini freno soprattutto dei veicoli soggetti a lunghe soste come quelli storici o quelli uso pista. Conforme alle specifiche DOT 5 (FMVSS 116)
Vantaggi:
Essendo non igroscopico non assorbe l’umidità dell’aria, per cui mantiene inalterate le proprie caratteristiche, non diminuisce in resistenza termica, non diventa né aggressivo né corrosivo verso le gomme o superfici verniciate.
Non si bloccano i pistoncini dei freni nei veicoli soggetti a lunghe soste non diventando necessaria la sostituzione periodica.
Compatibile con tutti i materiali che interessano il circuito frenante come metalli, plastiche, neoprene, gomma naturale, ecc. eccetto per quei pochi casi come Citroen, ove sono prescritti fluidi minerali.
Offre un’ottima protezione termica antiossidante e antiabrasiva.
Dosaggio:
In relazione alla capacità del circuito idraulico.
Uso:
Svuotare completamente il circuito contenente il tradizionale fluido poliglicole.
Controllare che circuito e guarnizioni siano in ordine. Riempire il circuito con SBF e spurgare in modo da far uscire eventuali bolle d’aria intrappolate.
SBF – Liquido freni siliconico DOT5 disponibile anche in flaconi da125 ml , 500ml e 1 Litro
Brand
sintoflon
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